平潭的供电一直受到地理环境的制约。海底电缆一旦出现故障问题，难以维修，且耗费资金多。通桥之后，电力线路可以从桥上过，不必经过海底电缆。供水管道也能通过大桥进入平潭，能够解决平潭今后大发展的用水问题。

一系列问题迎刃而解后，平潭人将可以放开手脚。以平潭的海产品加工为例，现在因为交通和电力等问题导致成本偏高、时效性偏差。大桥建成后，岛内港口的腹地可以扩大到大陆沿岸，使平潭成为闽江口金三角经济圈又一进出口货物的集结、加工、仓储转运基地。平潭岛的产品能大量输出。同时，平潭的旅游业、服务业也将在交通便利的帮助下蓬勃发展。

“平潭海峡大桥建成之后，并不是万事大吉了，还有许多事情需要努力，促进平潭的发展任重道远。”平潭县长陈文波这样告诉记者，平潭将要跨入的是一个“后大桥时期”。

陈文波表示，平潭县城有13万人口，占平潭总人口的１／３，经营城市的文章大有可为。平潭将对城区进行详细规划，全面改造。同时，有关部门对平潭全岛也将进行规划，按照规划的步骤切实推进，提升平潭的旅游业档次，打造一个滨海旅游城市。

另外，平潭还将寻找适合其特色的第二、第三产业，促进海洋优势、资源优势的发挥，营造更好的投资环境，促进更好的招商引资，大力发展特色经济，使平潭尽早成为海洋经济强县。

，并逐步发展为福州大型邮轮中心。

目前初步拟定平潭对台客货滚装码头的规划选址为小庠岛附近，计划建设长约2公里防波堤一座、2万吨级对台客货滚装码头一座及相应配套设施，项目总投资约6亿元，建设工期约2.5年。

　　车站还具备智能交通、物流信息、餐饮、商务办公等功能，并规划适量的公园、广场用地。